1946年二戰結束，台灣機車總數僅 236台，比汽車還少，
若均攤到全台灣，會稀釋得很嚴重，即使是大城市裡也難得一見機車芳蹤，
當年機車這種新奇的工業舶來品，擁有者非富即貴，再不然就是黨政軍高層，
絕大多數平民就算聽過機車，也沒見過，直到1953年，機車數量才首度超越汽車。
我在2010年幸運承接一部英國諾頓 Norton 統治者 Dominator 500 ，
它在台灣登記的日期是1953年2月，所以估計它實際年齡可能再老一點，
剛入手時汽門過緊，容易過熱熄火，經高雄萬里順老篩妙手回春，就變得很乖，
十年來只遇到後輪破風一次，其餘皆能順利往返，不像傳說中的英國車故障率高。
無意見發現台南府前路知名水果店《莉莉》的老照片裡有一台老機車，看起來很像是這台《諾頓》，
理由有三，
1. 這台諾頓資料登記最早是在台南。
2. 前保桿的尺寸大小、造型角度、彎折弧度相符。
3. 獨特的梨型排氣管造型也相符。
我總覺得應該就是它！
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